14x-27-11710HUB

O hub é o componente principal que conecta a transmissão de energia e a estrutura de suporte, desempenhando um papel de "conectar a parte superior e inferior" - não apenas transmitindo o torque para acionar o equipamento para viajar, mas também suportando a operação estável dos componentes rotativos. Seu desempenho afeta diretamente a eficiência da saída de potência e a confiabilidade operacional das escavadeiras.1, estrutura básica e classificação do cubo da roda do escavador. como 42crmo) formado como um todo, com uma chaveta central ou orifício para o parafuso para conexão rígida com o eixo de acionamento (ou eixo de saída final de acionamento); Instale os orifícios distribuídos uniformemente em torno da periferia e conserte o bloco dos dentes da engrenagem de acionamento (o componente que se une com o trilho da corrente de trilha) com parafusos. Características: ele precisa suportar enormes cargas de torque e impacto, de modo que a força de hub é relativamente grande (geralmente 15-30 mm) e foi parada de hubs (geralmente 330), e é de resistência à hubs 350, e a resistência à hubs 350, e a resistência da hubs 350), e a resistência à hubs 350) e é de resistência à hubs. HubStructure: integrado ao corpo da roda de suporte ou conectado através dos rolamentos, principalmente de ferro dúctil (QT500-7) ou aço fundido. O anel interno é comparado com o eixo da roda de suporte e o anel externo está em contato com o corpo da roda (ou com o anel externo) para transmitir o peso do equipamento para a trilha. Características: ele precisa ter resistência ao desgaste e resistência à fadiga. Algumas superfícies externas do cubo da roda serão extintas (dureza HRC45-55) para reduzir a perda de atrito com as correntes. O eixo central é fixado na estrutura da pista e o cubo das rodas gira através dos rolamentos para ajudar no tensionamento e orientação da pista. Características: ele possui principalmente forças laterais e possui uma estrutura relativamente simples, mas precisa garantir a precisão do ajuste com o eixo para evitar o desvio da pista causado por limpeza excessiva.