17M-01-22150 Cap

1. Localizado acima do motor, geralmente é uma placa de cobertura de metal que pode ser aberta (alguns são projetados como peças separadas para facilitar a manutenção). Sua principal função é proteger o motor do impacto externo de detritos, ajudando o motor a dissipar o calor através de estruturas internas de ventilação (como orifícios de dissipação de calor com filtros).
2. O lado interno de algumas placas de cobertura é coberto com algodão à prova de som, que pode reduzir a transmissão do ruído do motor na cabine e melhorar o conforto da direção.

1. A placa de tampa superior do tanque de combustível e do tanque hidráulico é geralmente equipada com uma junta de vedação (material de borracha), que é preso com parafusos para obter vedação, impedir o vazamento de combustível ou óleo hidráulico e impedir que a água da chuva e a poeira se misturem ao óleo.
2. A placa de cobertura geralmente integra uma entrada de combustível (com um filtro e uma tampa de vedação), e algumas peças estão equipadas com uma janela de observação em nível de óleo ou uma válvula de ventilação (para equilibrar a pressão do ar dentro e fora do tanque de combustível).

1. Cobrindo a parte superior ou lateral da caixa da caixa de engrenagens, é usada para selar componentes internos, como engrenagens e embreagens, impedir que a respingo de óleo lubrificante e as impurezas entrem e facilitem a desmontagem e a manutenção (como observar o status de malha da engrenagem e a substituição de elementos de filtro).
2. Algumas placas de cobertura são projetadas com orifícios de drenagem de óleo ou furos de inspeção, que são usados ​​em conjunto com os plugues de vedação para garantir uma manutenção conveniente.

Instalado na parte externa do alojamento do eixo de acionamento, especialmente perto da estrutura da pista de escavadeiras rastreadas, é usada para cobrir as peças móveis, como rodas e correntes de acionamento, impedir que a lama e a areia enrolem durante a operação de impactar diretamente o alojamento do eixo e evitar o pessoal tocando acidentalmente as peças rotativas.