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1. Cilindro hidráulico: o levantamento e o abaixamento da lâmina de escavadeira, o balanço do braço externo e a operação do dispositivo de afrouxamento do solo dependem de cilindros hidráulicos, e suas vedações são a chave para garantir a transmissão de energia.
2. Entre o pistão e o cilindro: use um anel em forma de U ou uma combinação de vedações para impedir que o óleo hidráulico "vazasse" (da câmara sem haste para a câmara sem haste), caso contrário, fará com que o cilindro se mova lenta e fracamente.
Entre a haste do pistão e a cabeça do cilindro: a vedação principal impede o óleo hidráulico de "vazar" (poluir o ambiente e desperdiçar o óleo), e o anel de poeira bloqueia a lama e a areia de entrar no cilindro para evitar arranhar a superfície da haste e vedações do pistão.
A bomba hidráulica e o motor hidráulico: a vedação rotacional do eixo do eixo da bomba depende de vedações de óleo esqueleto ou vedações combinadas para evitar o vazamento de óleo hidráulico e impedir que a poeira externa entre na superfície interna de acasalamento (como a área de malha de engrenagem de uma bomba de engrenagem).
3. As juntas de tubulação hidráulica: O-rings ou juntas combinadas são usadas nas peças de conexão entre linhas de borracha e articulações de alta pressão, bem como flanges de tubo duro, para impedir o vazamento de óleo causado por flutuações de pressão.

1. Conversor de transmissão e torque: juntas de borracha ou selante (vedação auxiliar) são usados ​​na superfície articular do alojamento para evitar vazamentos de óleo de engrenagem; As partes rotativas do eixo de entrada e do eixo de saída são seladas com vedações de óleo esqueleto para impedir que o óleo lubrificante entre na embreagem ou na câmara do freio (caso contrário, poderá causar falha no freio).
2. Eixo de acionamento: As vedações de óleo do esqueleto são usadas nas extremidades do eixo do redutor principal e redutor da roda para impedir que o óleo de engrenagem vaze para os trilhos ou os pneus e para bloquear a lama e a água de entrar no interior do alojamento do eixo (para impedir que o desgaste da engrenagem piore).

1. Motor: A superfície da junta entre o cárter e o bloco de cilindros é selada com uma junta de gumes de metal para evitar vazamentos de óleo; As vedações de óleo do esqueleto nas extremidades dianteiras e traseiras do eixo de manivela impedem o óleo de infiltrar -se na câmara de engrenagem de tempo ou na parte externa do cárter; A junta do cilindro (metal+amianto/material compósito de borracha) entre a cabeça do cilindro e o bloco do cilindro sela o gás de alta temperatura e alta pressão, enquanto impedem que o líquido de arrefecimento e o óleo fluam um para o outro.
2. Sistema de resfriamento: as vedações de borracha são usadas nas interfaces do tanque de água, bomba de água e termostato para impedir o vazamento de líquido de arrefecimento (caso contrário, poderá causar superaquecimento do motor) e precisa ser resistente à corrosão anticongelante.

1. CAB: As tiras de vedação (material de borracha) de portas e janelas são usadas para isolar poeira, chuva e ruído externos, melhorando a vedação do ambiente de direção.
2. Tanque de combustível: a junta de vedação da tampa de combustível e a cola de vedação no ponto de soldagem do corpo do tanque impedem a entrada de vazamento de combustível e umidade.